對(duì)之前以人工手動(dòng)操作為主，采用燒煤方式加熱的加熱爐進(jìn)行了研究，分析得出采用這種方式的導(dǎo)熱油控制系統(tǒng)控制溫度的精確度不高，自動(dòng)化程度較低，不利于環(huán)保。
加熱爐房間環(huán)境比較惡劣，因此將燒煤加熱的方式改為電加熱的方式。
流動(dòng)的導(dǎo)熱油通過導(dǎo)管給反應(yīng)釜中的醇酸樹脂加熱，制作船用紅丹醇酸防銹漆的半成品醇酸樹脂需要利用導(dǎo)熱油的安全、穩(wěn)定等特性加工，以此保證油漆的質(zhì)量。
加工醇酸樹脂時(shí)對(duì)溫度的控制有較多的要求，電加熱導(dǎo)熱油爐可控制溫度達(dá)到 160℃并保持 15 分鐘加入物料進(jìn)行聚合反應(yīng)，后繼續(xù)加熱到 180℃加入新物料保持 30 分鐘進(jìn)行醇化反應(yīng)，最后需溫度控制在 210℃并保持約 5 個(gè)小時(shí)，允許 5℃以內(nèi)的溫度誤差。
使用時(shí)，導(dǎo)熱油先在油爐內(nèi)加熱，在熱油泵提供的動(dòng)力下通過導(dǎo)管送至油漆加工車間的反應(yīng)釜，給反應(yīng)釜里的油漆材料加熱。
將本來燒煤的方式改變?yōu)殡娂訜岬姆绞剑瑢⑷斯げ僮鞯姆绞阶優(yōu)樽詣?dòng)化控制的方式。
研發(fā)溫控系統(tǒng)，探索船用油漆加工行業(yè)中小企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造的新思路。
提高導(dǎo)熱油溫度控制的精度以及降低系統(tǒng)的能耗；提高導(dǎo)熱油溫度控制的自動(dòng)化水平，保證加工的質(zhì)量，減少工傷事故。
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導(dǎo)熱油爐給油漆醇酸樹脂反應(yīng)釜加熱